こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
16Pコネクターの下段右から2番目
16Pコネクターの上段左から4番目
グローブボックス奥
年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
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H9/8〜H10/10 | クラシック ターボ(4WD) | E-L510S | EF-RL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
パルコ クラシック,クラシック(4WD) | EF-ZL | |||||||
クラシック ターボ | E-L500S | EF-RL | ||||||
パルコ クラシック,クラシック | EF-FL | |||||||
H9/5〜H10/10 | TX,CX | E-L500S | EF-ZL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TL,CL | EF-FL | |||||||
H7/12〜H10/10 | TR-XX アバンツァート,CLターボ | E-L500S | EF-RL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TL E仕様 | EF-ZL | |||||||
H7/10〜H10/10 | TR,CR,TX,CX,TG,CG,TL,CL(4WD) | E-L510S | EF-ZL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TG,CG | E-L500S | EF-FL | ||||||
H7/10〜H9/5 | TX,CX | E-L502S | JB-EL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TL リミテッド,CL リミテッド | E-L500S | EF-ZL | ||||||
TL,CL | EF-GL | |||||||
H6/9〜H10/10 | TR-XX アバンツァートR4,X4(4WD) | E-L512S | JB-JL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TR-XX アバンツァートR,X2 | E-L502S | |||||||
TR,CR | JB-EL | |||||||
H6/9〜H8/5 | TV,CV | E-L502S | JB-EL | ECU | 3※注 | C | 黄緑 | |
H6/9〜H7/10 | TR-XX アバンツァート,CLターボ | E-L500S | EF-JL | ECU | 3 ※注 | C | 黄緑 | |
TL,CL,TS,CS | EF-KL | |||||||
TX,CX | EF-EL | |||||||
TX,CX,TL,CL,TS,CS(4WD) | E-L510S | |||||||
TG,CG | E-L500S | EF-FL | PSC | I | 電動パワーステアリング付車に限る | |||
TC,TB,TA,2シーター | V-L500V | EF-CL | ||||||
TA,TB(4WD) | V-L510V |